Companhia disputa espa\u00e7o com gigantes como Tam e Gol que t\u00eam cerca de 16 milh\u00f5es de consumidores cadastrados<\/p>\n
Programa de fidelidade \u00e9 praticamente um elemento obrigat\u00f3rio na estrat\u00e9gia das companhias a\u00e9reas. Acumular milhas ou pontos \u00e9 tradi\u00e7\u00e3o em empresas como Tam e Gol. O desafio \u00e9 fazer destas iniciativas uma plataforma, n\u00e3o apenas de reten\u00e7\u00e3o de clientes, mas tamb\u00e9m de relacionamento. Esta \u00e9 a proposta da Azul com o seu Tudo Azul e, mais recentemente, o Safira. Ao contr\u00e1rio das principais concorrentes, os programas de fidelidade da Azul se baseiam em ac\u00famulo cr\u00e9ditos que podem ser utilizados na compra de outras passagens.
\nA cada viagem, o cliente Tudo Azul recebe o equivalente a 5% do valor da tarifa como cr\u00e9dito em sua conta. Assim, a partir de vouchers de R$ 50,00, \u00e9 poss\u00edvel utilizar tanto para a compra integral de um bilhete, quanto para desconto em novas passagens. J\u00e1 o cart\u00e3o Tudo Azul Safira \u00e9 reservado para os passageiros Vips, aqueles mais frequentes. A oferta vale para quem acumular o m\u00ednimo de 1000 cr\u00e9ditos de voo dentro de um mesmo ano. Sendo promovido a cliente Safira, o consumidor passa a ganhar 10% sobre sua tarifa, a\u00e9m de vantagens como check-in diferenciado e promo\u00e7\u00f5es exclusivas ou em primeira m\u00e3o.
\nA Azul iniciou seu programa de relacionamento em 2009. \u201cCome\u00e7amos em car\u00e1ter experimental em janeiro e lan\u00e7amos formalmente em junho. A princ\u00edpio, a comunica\u00e7\u00e3o foi mais boca a boca, trabalhando redes sociais, sem divulgar abertamente. Depois iniciamos algumas a\u00e7\u00f5es e lan\u00e7amos o Safira, em setembro de 2010\u201d, explica Gianfranco Beting, Diretor de Comunica\u00e7\u00e3o e Marca da Azul, em entrevista ao Mundo do Marketing.
\nMultiplus faturou R$ 300 milh\u00f5es em um trimestre
\nCom a opera\u00e7\u00e3o recente, a Azul n\u00e3o divulga n\u00fameros e diz apenas que os resultados t\u00eam sido positivos. A companhia, no entanto, tem um longo caminho a percorrer, se comparado aos n\u00fameros da Tam e da Gol. Em andamento desde 1993, o Tam Fidelidade faz parte do Multiplus Fidelidade e conta com oito milh\u00f5es de associados que j\u00e1 resgataram 13 milh\u00f5es de bilhetes nos \u00faltimos anos.
\nJ\u00e1 o Smiles iniciou sua opera\u00e7\u00e3o em 1994 e foi adquirido pela Gol em 2007. Hoje s\u00e3o 7,4 milh\u00f5es de clientes cadastrados que acumulam milhas que podem ser convertidas em assentos. Com um faturamento de R$ 300 milh\u00f5es apenas no terceiro trimestre de 2010, o Multiplus \u00e9 um gigante dos programas de fidelidade. Criado em 2009, a iniciativa funciona sob o conceito de rede de empresas e conta com 125 parceiros espalhados em 10.500 estabelecimentos, em que os clientes podem resgatar servi\u00e7os e produtos a partir dos pontos acumulados.
\nDas vendas totais do Multiplus, 29,7% \u00e9 proveniente do Tam Fidelidade. Longe da realidade da concorr\u00eancia, a Azul reconhece o trabalho de formiguinha que deve ser feito. \u201cComo qualquer programa de milhagem, a rela\u00e7\u00e3o com os consumidores tem pontos positivos e outros para melhorar. Como a Azul \u00e9 pequena, \u00e0s vezes h\u00e1 frustra\u00e7\u00e3o por parte dos clientes, porque as viagens n\u00e3o cobrem algumas cidades. A abrang\u00eancia \u00e9 um fator importante\u201d, acredita o Diretor de Comunica\u00e7\u00e3o e Marca da companhia.
\nRelacionamento ao p\u00e9 do ouvido
\nMas o porte reduzido do Tudo Azul pode ser tamb\u00e9m um diferencial para a empresa. Como h\u00e1 menos associados, a companhia consegue manter um relacionamento mais pr\u00f3ximo dos clientes. O programa teve in\u00edcio 20 dias ap\u00f3s o come\u00e7o das opera\u00e7\u00f5es da companhia a\u00e9rea que, desde ent\u00e3o, busca ouvir de perto os consumidores. A empresa investe na atua\u00e7\u00e3o em redes sociais e em Marketing Direto, al\u00e9m de distribuir folhetos e divulgar as vantagens do programa na revista de bordo da marca.
\nOutra a\u00e7\u00e3o de destaque foi adesivar um avi\u00e3o da Azul para promover o programa de relacionamento. \u201cPor sermos uma empresa jovem, nossa base \u00e9 relativamente pequena e nos permite falar como se estiv\u00e9ssemos ao p\u00e9 do ouvido dos clientes. Fidelizar e encantar os consumidores \u00e9 trabalhoso, mas tamb\u00e9m muito interessante. Esperamos que o programa amadure\u00e7a e se traduza em um n\u00famero maior de associados\u201d, ressalta Beting.<\/p>\n
Por Sylvia de S\u00e1, do Mundo do Marketing
\nsylvia@mundodomarketing.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Companhia disputa espa\u00e7o com gigantes como Tam e Gol que t\u00eam cerca de 16 milh\u00f5es de consumidores cadastrados Programa de fidelidade \u00e9 praticamente um elemento obrigat\u00f3rio na estrat\u00e9gia das companhias a\u00e9reas. Acumular milhas ou pontos \u00e9 tradi\u00e7\u00e3o em empresas como Tam e Gol. O desafio \u00e9 fazer destas iniciativas uma plataforma, n\u00e3o apenas de reten\u00e7\u00e3o … <\/p>\n